Brabus faz o Mercedes

O recém-revelado Brabus 930 produz 917 HP e é o veículo mais potente que a empresa de tuning já produziu

A Brabus é uma empresa de tuning que comercializa veículos de alta potência, o que significa que quando anuncia seu veículo mais potente de todos os tempos, é uma coisa impressionante. E, de fato, o Brabus 930 é uma conquista.

Com base no Mercedes-AMG GT 63 SE Performance, a empresa de tuning se beneficiou de um ponto de partida bastante poderoso. De Affalterbach, o stock car produz impressionantes 831 cv (620 kW/842 cv).

Para melhorar isso, a Brabus pega a unidade de potência híbrida V8 de 4,0 litros do carro e substitui os turbocompressores por duas novas unidades próprias. Não apenas maiores, os novos turbocompressores do sintonizador também possuem um novo conjunto central com um rolamento axial reforçado para produzir até 1,8 bar (26,1 PSI).

Além disso, a Brabus equipou cada um dos bancos de cilindros do V8 com seu próprio módulo de controle PowerXtra, que recalibra o controle eletrônico de pressão de turbo para proteger o motor enquanto produz mais potência. A montadora testou extensivamente seu sistema para garantir que, apesar de ser o veículo mais potente de todos os tempos, não seria o menos confiável.

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Ao todo, as modificações significam que o motor produz 917 hp (684 kW / 930 PS) e impressionantes 1.143 lb-ft (1.550 Nm) de torque máximo. Isso é o suficiente para impulsionar o sedã esportivo até 62 mph (100 km/h) em 2,8 segundos e atingir uma velocidade máxima de 196 mph (316 km/h).

Para ajudar a gerenciar esse poder, o sintonizador também deu ao Brabus 930 um pacote aerodinâmico atualizado. Isso inclui um spoiler dianteiro, tampas para as entradas de ar, um radiador especial e um difusor de fibra de carbono. Estes podem ser encomendados com um acabamento de alto brilho ou fosco.

Enquanto isso, o motor é conectado a um sistema de escapamento projetado pela própria Brabus. Os tubos de titânio têm válvulas borboleta para permitir que os proprietários sejam bons vizinhos com o modo "Coming Home" ou hooligans completos com o modo "Sport".

O Brabus 930 tem rodas Monoblock Z "Platinum Edition" de 10 raios com 21 polegadas na frente e 22 polegadas atrás. O sintonizador afirma que isso não apenas torna o carro mais legal, mas também melhora o manuseio. Eles vêm envoltos em pneus Continental SportContact 7 de alto desempenho.

Finalmente, o interior do AMG GT é estofado em couro preto fino com costuras vermelhas brilhantes. As superfícies do assento, o piso e o porta-malas apresentam um design de ponto acolchoado triangular, enquanto os pedais são cobertos com alumínio anodizado. Embaladeiras de fibra de carbono e logotipos Brabus retroiluminados ajudam a completar o visual.

Por todo esse poder e afinação, a Brabus está pedindo € 323.435,45 de seus clientes alemães (cerca de US$ 348.560 nas taxas de câmbio atuais).